东胜车业低碳环保(图)-三轮电动保洁车-电动保洁车

浙江东胜车业有限公司专业生产电动汽车、电动清扫车、电动环卫车、观光浏览车、电动巡逻车、电动三轮车等系列以蓄电池为能源的车辆。

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电动车的经济贡献

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，较主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车辆消费规模为350亿元左右，[1] 2011年电动车辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车辆消费规模为450亿元左右，2013年电动车辆消费规模为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将**过700亿元。

深圳市交委、市**2015年9月8日联合发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件，三轮电动保洁车，出台多条鼓励电动小汽车购买的新政，包括设置汽车租赁指标4000个、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边停车首小时免费等。深圳还给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政策，也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原来规定“名下没有在本市登记的小汽车”的市民才能申请普通小汽车指标，但是蕞新的政策调整为：“名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买，并于2015年12月31日前登记上牌”的市民可以再申请一个普通小汽车指标。

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电动车电池寿命早衰原因

你的电动车电池为何产生早衰短命？以下小编整理了几个要点，电动保洁车，愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助：

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀shou。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀shou一般在电池8个月后，发挥出杀s作用。究其原因，电动四轮清运车，新电池符合这些电池杀s口味，随着电池老化，电池无法满足杀s要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，环卫电动保洁车厂，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

6、较重要的一点还是要合理充电：有人说，'蓄电池不是用坏的而是充坏'的这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，蕞理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电蕞佳，这样可使蓄电池寿命达到蕞佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。

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每逢一到下雨天的天气，电动巡逻车和游览车等电动车往往会突然开不了，原因大多都是因为控制器进了水，从而导致控制器内的线路短路造成的。而控制器进水在雨天是正常现象，下雨天，电动巡逻车在运行时，轮胎转动往往会带有水，一般情况下，控制器都在轮胎的附近并且非完全密封，所以经常会有雨水进入控制器内，从而造成线路短路引起电动巡逻车“罢工”现象。而有些控制器在车身下，靠近地面，在电动巡逻车经过水坑等地时，往往就会浸没在水中，导致雨水进入，该种情况同样会造成控制器内线路短路。